黄辉：到民企去！

　　"未来三五年，将会有一大批跨国公司高管到中国民企去，如果三五年后，外企的高管们还没有意识到这一点的话，他将会后悔莫及。"

　　2006年1月底，在上海均瑶国际广场32楼的均瑶会所，刚刚就职的均瑶集团CEO黄辉抬起头仔细回想正式到均瑶的第一天。从落地窗向外望去，下了一整天的淅淅沥沥的雨已经停了，上海的暮色笼罩在渐渐浓重的雾里。

　　黄辉想起来，"按照合同规定，2005年11月2日是第一天。"但这一天黄辉却并没有在他还没有完全装修好的首席执行官办公室里出现。

　　这一天，有三家跨国公司的高管专门飞来此地，试图游说黄辉改变去均瑶的决定。从8月份开始，当44岁的黄辉向身边的人流露出去均瑶的想法时，80%的人表示反对。现在四个半月过去，黄辉的决心却越来越坚定，他在接受《中国企业家》采访时称，"我希望这是我退休之前的最后一份工作。"

　　治均瑶，烹小鲜

　　对这个空降的CEO来讲，面临的问题其实十分棘手。

　　在均瑶集团的业务版图上，从最早期一举成名的包机业务，到温州出租车、酒店、房地产、乳业、航空、物流及近期进入的奥运特许商品零售等，均瑶集团几乎无所不包。

　　2005年王均金从已逝兄长王均瑶手中接班后，开始有意将均瑶庞杂的产业战线收束于航空、房地产和乳品三大领域。8月份，王均金出手0.75亿人民币收购了武汉汉阳房地产公司，并和东方航空展开对武汉航空公司的股权争购战。尽管在历时一年的争购中，王均金不断流露出志在必得的决心，但最终东方航空获得了武汉市国资委所持的38%的武航股份。东方航空胜出后，均瑶迅速将其此前持有的18%的武航股份出手，而买主还是东方航空，这令外界大感意外。王均金解释说，"东航获得绝对控股权后，18%的股份对均瑶已经没有意义了。"外界则进一步猜测，王均金可能还有更大手笔。

　　在房地产和航空两大领域一进一出、大手笔的投资，使外界改变了过往对王均金"仅长于守业"的评价。但是对于均瑶15年来产业过于庞杂和主业并不清晰的弊病，王均金的举措似乎并不明显。

　　黄辉谨慎地为自己的这一转型选择了一个过渡阶段，先以外部顾问的身份进入均瑶，磨合两个月之后再做决定。

　　2005年8月，黄辉开始在均瑶国际广场37楼的均瑶总部上班，对外则称均瑶集团的战略顾问。进入不久，黄辉向王均金建议，将均瑶主业定位于"打造现代服务业"。此前均瑶涉足的航空、航服、乳业、物流、酒店、出租车、零售等业务几乎全部围绕着"服务"这一概念，这个理念与王均金不谋而合。从2005年底开始，王均金在一些公开场合便频繁对外宣讲"均瑶致力于打造现代服务业"的目标。

　　性格豪爽的王均金承认，之前在美国，当有人问及均瑶的主业是什么时，"我怎么说也说不清楚，现在好了，一个"现代服务业"就完全清晰了。"当然说服王均金的绝对不是这个有概括性色彩的词汇，黄辉解释说，中国目前仍旧是一个投资拉动的、以制造业为主的国家，未来发展最快的必然是服务业，均瑶正好具有服务业的基础。

　　方向既定后，2005年12月，在黄辉正式进入均瑶一个半月后，其向董事会提交的全新集团组织架构图获得董会事首肯，新组织架构图将均瑶的主业清晰地收束于"旅行休闲服务、航空运输、品牌营销服务、百货零售及置业事业部、投资事业部"六大板块。对这项工作的推进速度，......More↓↓↓