时评：公司裁员--永远的情利死结

　　没有永远的朋友，也没有永远的敌人，只有永远的利益，这就是市场。在以利润为第一驱动力的市场里，在缩减开支的各种举措之中，裁员是颇为常见的一种。但我们也看到，裁员其实是一把双刃剑。使好了，能控制成本，使公司轻装前进，早日走出困境。但是如果使不好，也会使公司陷入又一个漩涡，“组织”之中处处充斥着肃杀之气，员工人人自危

　　消息一

　　摩托罗拉将裁员1900人

　　摩托罗拉十月初宣布，正在全球20多个国家的29个地方裁员1900人，以便提高运营效率。裁员已经从七月开始。摩托罗拉发言人珍妮佛-维洛奇表示，由于摩托罗拉同时也在增加营销、设计等领域的工作，摩托罗拉的员工总数仍然稳定在68000人。 她说：“这主要是为了提高效率，让客户满意，而不是为了改变员工数。”摩托罗拉将在第三季度提取7000万美元的一次性开支，作为员工离职费用，还有2000万美元一次性开支作为此次裁员带来的资产损失。

　　消息二

　　宏基近期可能裁员三分之一

　　据悉，为对抗戴尔、尤其是新联想，宏基目前正在全球复制其“新经销计划”(国家总代制)，但这一模式带来了更大的渠道成本压力，为缓解这一压力，同时伴随制造环节的彻底裁撤，宏基近期可能裁员三分之一。 宏基美国员工人数年初本已接近400人，但目前却成了200人，显然，宏基美国已遭遇过裁员。

　　消息三

　　瑞典伊莱克斯冰箱工厂裁员150人

　　10月8日，瑞典白色家电企业伊莱克斯公司正式解雇其在Mariestad冰箱厂的150名职员。公司此前曾说将有多达300人被解雇。公司主管Anders Adholm解释说：“减少裁员是因为我们决定逐步淘汰非赢利业务，而非将其全部转移到低成本国家。”

　　消息四

　　梅塞德斯拟裁员8500人 占员工总数十分之一

　　10月2日，德国戴姆勒-克莱斯勒公司宣布，公司下属的生产奔驰汽车的梅塞德斯汽车集团将裁减8500人，以使该集团能够扭亏为盈。这次裁员的数量占到梅塞德斯汽车集团员工总数的近十分之一。戴姆勒-克莱斯勒公司说，裁员将在接下来的12个月内完成，采取雇员自愿终止雇佣协议的方式进行。裁员费用将达9.5亿欧元。公司还表示，裁员将有利于增强梅塞德斯汽车集团的竞争力，提高生产效率，使其得以长久立于不败之地。今年4月份，戴姆勒-克莱斯勒公司宣布了一个总额达12亿欧元的对Smart部门的改组计划，这项改组导致近600名员工被裁减。

　　分手总是无奈

　　近来传出的裁员消息其实不止上面那些。还有：......More↓↓↓