现年45岁的南航常务副总李昆调任深圳航空的消息,两天来一直成为外界关注的焦点。记者了解到,下周一,南航将召开临时董事会对李昆的申请进行最后通过程序。据南航的工作人员介绍,目前,李昆正在办理所有工作的交接。
昨天,南航集团总经理刘绍勇向记者证实,李昆的工作目前已由南航货运总经理何宗凯暂时接管。南航内部员工则透露,李昆将于下周去深航就任总经理一职。这意味着李昆将是中国民航界首位从国企走向民营企业的职业经理人。
昨天,当记者拨通李昆电话时,正在深圳出差的李昆婉言谢绝了记者的采访。
昨天,南航方面首次对李昆调任深圳航空一事高调回应。南航集团总经理刘绍勇接受本报记者专访时表示,人才流动是很正常的事情,今后国企之间、民营企业之间甚至国企与民营企业间的这种人才流动会更加频繁。“人员走向市场、企业走向市场是市场经济最重要的标志。人员无法走向市场也是国有企业无法走向市场的最大症结所在。”
据刘绍勇介绍,南航目前正处于企业谋求更高发展的拐点,在现有国有航空公司与民营航空公司竞争格局已经形成的态势下,南航需要改变也正在改变。因此目前的南航已经全面调整市场战略,由以前的以中低端客户为主,到以高中端客户为主,兼顾低端客户。本月18日,南航将斥资20亿在北京成立分公司。这标志着南航抢占北方市场,建立规模网络型公司的计划已全部铺开。
今年45岁的李昆此前一直担任南航的经营管理工作,正如当年掌握南航大量工作机密的原南航股份有限公司总经理李丰华出任东航舵主一样,李昆此去深航是否给南航南方业务带来压力呢?对此,刘绍勇表示,未来企业发展不单单是竞争,还有合作。李昆此去深航希望双方能双赢,双方竞争应该不会成为事实。
