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纽约罢工,谁更无奈?

2005-12-23 来源:南方日报 作者:亦菲


  纽约市这场公交系统罢工,症结在工资养老金问题。工会走到这一步,用纽约公交工会主席罗杰·图桑特所说的:“我们工会还没有受到应有的尊重,因此,经过投票以压倒性的结果决定罢工。”

  面对罢工,资方即公交当局的反应很迅速。公交总裁彼得·凯利寇就第一时间向媒体宣读一份声明,表示将采取措施阻止大罢工。但人们看到,资方的声明似乎不太见效,工会毫不理睬,罢工照旧进行。

  纽约市长布隆伯格也显得很“无奈”,不得不加入“步行一族”,并称“这是恐怖主义的一种形式”。

  在工会与资方谈判时,政府似应在第一时间介入加以协调,在利益问题上加以引导,把问题解决在萌芽状态,避免双方矛盾爆发。但从报道来看,纽约劳资双方谈判似乎只是他们自己的事,纽约其他行业、其他界别、市政府其他部门都无动于衷。这样就错过了时机,给化解危机加重了成本

  在罢工出现后,人们除了听到纽约市长关于恐怖主义的斥责及司法部门的经济处罚声音外,似乎也没有看到其他权威部门更有效有力的配合疏导办法和措施,以至700万市民要冒着寒冻步行上班。

  其实,纽约方方面面表现的“无奈”,根本的是制度方面的“无奈”。美国尽管有着百多年的法治历史,但同样存在着严重漏洞。如何协调劳资双方的矛盾,严格依照法律是重要的一个方面,社会方方面面认真配合和灵活有力的协调也不可或缺。

  协调,就是国人所讲的思想工作、社会工作。一旦发生大面积突发事件,只有社会工作伴随法律一并实施,才能真正化解危机,促进事件向好的方面进展。

  与其说,在纽约罕见的大罢工面前人们束手无策无可奈何,不如说,是美国社会制度方面暴露的问题令人无可奈何。

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