一、企业简介 ,二、发展战略 ,三、东风柳汽发展远景
作者：王唤明 李春华
一、企业简介
东风柳州汽车有限公司（以下简称“东风柳汽公司”）座落在广西柳州市，是东风汽车有限公司的控股子公司。目前，东风柳汽公司拥有总资产23亿元，员工2900多人，生产“东风乘龙”、“霸龙重卡”、“东风龙卡”、“东风风行”四个品牌，200多个汽车品种，年生产能力为商用车6万辆、乘用车4万辆，其品牌效应及销售量在国内商用车领域和乘用车领域都名列前茅。秉承龙的风骨和神韵，挺立潮头竞风流，历经近半个世纪的风霜雨雪，走过无数坎坷艰辛，用我们勤劳的双手为中国汽车工业的发展描绘了一道亮丽风景：1969年，研制成功“柳江”牌载货汽车，首开广西汽车生产的先河；1981年，首批加入东风汽车公司，在国内第一家开发生产中型柴油载货汽车，填补了国内中型柴油载货汽车的空白，赢得了“柴油东风，柳汽正宗”的市场赞誉；1991年，创出“乘龙”品牌，形成了“一门双杰，乘龙东风，中轻并举，竞相发展”的产品格局；1994年，产销量突破3万辆大关，工业产值、销售收入位居广西第一，综合指标跨入全国汽车行业前10强之列，晋升全国大型一档企业；1997年，通过ISO9002质量体系认证，成为国内较早通过认证的汽车生产企业之一；2001年，推出面向公务、商务和休闲旅游用车市场的新一代多功能轻型车——东风风行MPV商旅车，吹响了进军国内高档轻型乘用车市场的号角；2003年7月18日，全新子品牌“霸龙重卡”重型载货汽车下线，标志着东风柳汽在“新东风”的支持下正式加入国内重型载货汽车市场的竞争；2005年7月18日，又一新品牌“东风龙卡”新一代长头重型载货汽车隆重上市。东风柳汽公司经多年的建设，已发展成为国家大型一档企业，通过ISO9002质量体系、3C管理体系认证。已成为东风汽车有限公司在中国南方重要的载货汽车和轻型乘用车生产基地。
二、发展战略
汽车工业是产业关联度高，规模效益明显，资金和技术密集，辐射面宽，带动性强的产业，随着全球经济的发展,汽车产业已成为世界上的主要产业之一。随着国内汽车产业竞争的加剧，许多省份都在重点发展和培育汽车产业，这迫使在产业结构调整中，由于市场对资源配置的基础性作用力度加重，将使汽车生产企业面临更加激烈的市场竞争，企业之间的两极分化日益加剧，大型汽车集团将凭借资金配置、产品开发、服务网络等获得相对的规模竞争优势；一些新兴的企业将以全新的机制轻装上阵，快速成长；而部分技术落后、产品性能差、服务网点少、缺乏知名度的企业，将难以为继。国内汽车行业将在世界汽车巨头、国有汽车集团和民营汽车企业之间进行兼并重组，向少数具有竞争优势的汽车企业集中，逐渐形成竞争的新格局，最终实现产业结构的升级。汽车技术结构调整要从原有的引进技术为主，转向吸收消化、自主创新为主；从以大量传统技术为主，转向信息化、电子化、高新技术为主，将会形成一批拥有自主品牌和自主知识产权的强势企业。
从整个广西来看，汽车产业整车已形成微型汽车、中重型载货车、客车及乘用车、农用运输车为主的产业布局，汽车零部件已形成以车用内燃机为主的产业布局，迅速崛起的广西汽车工业越来越备受行业瞩目。而柳州作为广西的重工业城市，有三大主要汽车厂，分别是柳微、柳工、柳汽。但尽管广西柳州汽车产业发展速度极其迅猛，已成为中国一个名副其实的汽车城，但制约因素仍不容忽视，如其技术缺乏支持，人才培育较弱和整车零部件缺乏。这三大因素制约汽车产业上档次上规模。柳汽作为东风汽车集团的控股公司，我国仅次于一汽和二汽的第三大中型汽车生产厂家。但在激烈的年个竞争环境下，改企业拓展了产品线，形成了“以中养轻,中轻并举”的产品发展格局，积极发展高效低能耗的微型车,多功能乘用车和中重型载重货车是东风柳汽未来的发展重点。
一是核心技术的培育和自主品牌的打造。为了培育自主开发能力和建立技术创新机制，掌握具有自主知识产权的核心技术，形成自己的核心竞争力，东风柳汽加大了自主开发力度，强化自主品牌意识。因为没有自主知识产权的产品，没有差异化，那么就缺乏核心竞争力。东风柳汽依靠自主开发出来的乘用车，在市场中占据了主动，商用车车架容易生锈，东风柳汽通过自主开发出来的......More↓↓↓
