当慈善成为时尚

   ■ 本刊记者：李 磊　 摄影记者：刘姜



2007年3月26日，北京钓鱼台大酒店。上汽通用五菱与中国红十字基金会正式成立“红十字天使计划——上汽通用五菱博爱基金”，引得业内一阵热议。

　在巨富中死去是一种耻辱

　　 与西方发达国家相比，慈善事业在中国还是一个新兴事物。“慈善榜”这一概念从3年前才走进中国人的视野。2005年，胡润、中国社会工作协会和《福布斯》中文版先后发布了中国慈善榜排名。　　 始于三份“慈善榜”，新的思索诞生了：赚取利润固然快意，把钱花得有意义却更能体现个体在社会中的价值。 很多年前，慈善已经成为国外富豪的流行风向标，卡耐基的名言深入人心：在巨富中死去是一种耻辱。慈善晚宴更是纽约的家常便饭。

　　“股神”沃伦?巴菲特之妻苏珊?巴菲特去世之后，其巨额遗产悉数交给巴菲特家族基金会。而300多亿美金身价的巴菲特则对自己的子女明确表示：“如果能从我的遗产中得到一美分，就算你们走运……那种以为只要投对娘胎便可一世衣食无忧的想法，损害了我心中的公平观念。”

　　　世界首富比尔?盖茨的慈善事业更宏伟。他超过400亿的财产已经捐出250亿美元，遗嘱中宣布遗产的98%给自己创办的“比尔和梅林达基金会”，他的三个孩子每人只能得到1000万美元和价值1亿美元的住宅。汽车大王福特则是汽车行业内慈善活动的典范，他曾说过：“一个好公司会生产优质的产品，提供良好的服务。一个伟大的公司除了生产优质的产品，提供优质的服务外，还会努力使我们的世界变得更美好。在赚取财富的同时令人赞叹地回馈社会，这对于国外的大企业来说，早已成为惯例。

　　 如今，这种惯例开始在中国形成新的时尚。在起步晚、进程慢的现状下，国内的汽车企业似乎更能接受这一新兴事物，并且以大手笔的实际行动走在了其他行业的前列。一汽丰田的“绿色空间”环保、上汽通用雪佛兰“红粉笔”支教、广州本田建“绿色工厂”建立助学基金等一系列的活动，掀起了2006年慈善活动的高潮。而上汽通用五菱则拔得了2007年大型慈善活动的头筹，与中国红十字基金会在北京正式成立“红十字天使计划——上汽通用五菱博爱基金”，并首批注入专项基金200万元，启动“博爱行动”，致力于推动贫困地区卫生事业的发展，掀起微车行业投身公益的热潮。　慈善不是一锤子买卖

　　 慈善让冷冰冰的金钱增加了温度，也正改变着中国企业家的精神和财富态度，改变着企业的文化。

　　 上汽通用五菱总经理沈阳向媒体表示：“企业的发展越来越需要社会的认同感，这就需要企业担负起社会责任。”在上汽通用五菱全体员工参加这个活动的过程中，企业的当家人越来越感受到：如果单纯一个企业做这件事情，再大的力量也是微乎其微。要想有更大的影响范围，就必须有更多的企业、团体、个人来做这些事情。 “去年7月我们成立慈善会的时候企业就拿了一笔钱——一千万，这对上汽通用五菱来讲虽然已经不少，但这点钱如果没有持续的源头总会枯竭掉。我们越来越感到力量的渺小，所以有了建立这个基金的创意。而且把我们上下游的供应商、经销商、服务商甚至客户，只要与上汽通用五菱的企业文化有共同空间的，我们都联合起来共同出力。”　　 而现场最令沈阳惊讶的是，这次活动邀请的供应商、经销商全都是总经理亲自来。沈阳坦言：“我自己都没有想到是这个结果。”　　 中国红基会秘书长王汝鹏也对上汽通用五菱的此次举动褒奖有加。他认为这个活动是一个专项基金，区别于以往企业公益行动的“一锤子买卖”，保证了可持续性。而且有产业链条上的不断补充，使这个基金不断壮大，持续发展。......More↓↓↓